Nová Vagonka
02.03.2020
Naše členská organizace Škoda Vagonka se rozroste na dvojnásobek plochy, postaví se například nová lakovna, moderní obráběcí centrum nebo výrobní linky. Skupina Škoda Transportation celkově v příštích dvou letech v Ostravě investuje jednu miliardu korun. Slavnostního poklepání na základní kámen „Nové Vagonky” se zúčastnilo řada významných hostů, naše Sdružení zastupoval ředitel Radúz Mácha.
Předseda představenstva společnosti Škoda Vagonka Martin Bednarz věří, že firma zdvojnásobení své rozlohy i produkce během pouhých dvou let zvládne.
Přečtěte si odpovědi na několik otázek Martinu Bednarzovi:
Jak se stane, že se firma rozhodne takto výrazně se zvětšit?
Když jsme počítali, co budeme muset upravit, abychom zvládli získané zakázky, zjistili jsme, že budeme potřebovat zdvojnásobení výrobní plochy, již v Ostravě máme.
Jak dlouho bude přeměna trvat?
Na plnou výkonnost firmy bychom se měli dostat během dvou let. Většina zásadních kroků se uskuteční během příštích dvanácti měsíců.
Co tady bude za dvanáct měsíců nového?
Během pár měsíců rozšíříme areál závodu na 60 tisíc metrů čtverečních, největší stavbou bude nová lakovna. Doufám, že tady za rok budeme bouchat šampaňské při jejím otevření.
Investujete ale také do strojního vybavení.
Ano. Budeme pořizovat například nové svařovací linky. Zatímco dnes vzniká jeden svařenec hrubé stavby vozu zhruba pět dní, při plné výrobě bychom mohli expedovat až jednu hrubou stavbu jednotky denně.
Jaké nové zaměstnance budete nabírat?
Zdvojnásobení počtu pracovníků bude ve všech profesích, od dělnických, svářečů hliníku, elektrikářů či zámečníků až po vývojáře a projektanty.
Nebude problém je najít? Trh je dost přebraný.
Věřím, že je získáme, s náborem jsme už začali.
Budou se ve Vagonce stavět rovněž soupravy pro Moravskoslezský kraj?
Už chystáme první stavbu jednotky, která bude jezdit na trati mezi Ostravou a Frýdkem-Místkem, takových tady bude více.
